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關稅戰爭變成全球食品斗爭
隨著其他國家對美國商品征收報復性關稅，很多人都在談論關稅對哈雷戴維森(Harley-Davidson)和汽車制造商等美國公司的影響。但這場斗爭已經超越了鋼鐵行業，波及到湯類行業，并殃及美國各大食品和飲料品牌。 盡管美國將關稅拉鋸戰主要限制在原材料領域，但這場拉鋸戰正在演變成一場全面的全球糧食戰。那么，是誰卷入了這場貿易戰？他們受到了怎樣的影響？
2019/01/30 -
全球五大成品油輪船東都有誰？
根據船舶經濟公司Intermodal最新市場周報，越來越多油輪船東為了擴大經濟規模并從中獲益而參與到整合浪潮中，去年成品油輪市場并購活動頻發。整合不僅有利于企業在市場中存活以及應對財政問題，而且也可以幫助企業充分把握市場復蘇的機遇。無論出于何種目的，整合對于企業來說都是一種雙贏的選擇。對于已經上市或者計劃上市的小型企業而言，整合一直是它們關注的焦點，因為規模對于創造大型企業、提高市值至關重要。
2019/01/30 -
利比里亞重回全球船舶登記國第二位
據克拉克森的最新報告，利比里亞超過馬紹爾群島，重回全球第二大船舶登記國的位置。
2019/01/30 -
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超大型集裝箱船全球航線網絡圖背后意味著什么？
現役大型集裝箱船游弋于世界各地，連接多國不同的港口進行貨物運輸。按照航線分布上的不同船舶規模，是劃分環球集裝箱海運市場的其中一種方式。作為全球化經濟的產物和各大班輪公司應對激烈市場競爭的有效工具，超大型集裝箱船（ULCV）在當今的長途海運中得到了越來越多的應用。
2019/01/30 -
徒手制海盜，鋼盔變棉花！我們說真的
航運業面臨海盜的威脅，這是不爭的事實，雖然國際力量和當地力量都在加大打擊海盜的合作力度，但是大海太博大了，水域太寬廣了，國際武裝海軍力量難以覆蓋全球每一篇海域，而且在開闊水域巡邏不同于在陸地巡邏，犯罪行為更加難以發現，也更加難以預防。所以，傳統的海軍執法保護和避免商船遭受海盜襲擊有時目標難以達成，面臨可觀現實困難。
2019/01/30 -
中國霧霾治理讓韓國造船業賺翻了？
中國治理霧霾的行動，推動了天然氣這種清潔燃料的進口，帶來了LNG船需求的快速增長，推高了船舶價格，但韓國造船業卻成為LNG船市場最大的獲益者。
2019/01/30 -
青島到亞歷山大Alexandria地中海紅海航線運輸代理
Alexandria亞歷山大港，又譯亞歷山大，埃及第二大城市、亞歷山大省省會，地中海岸的港口、非洲重要的海港。其地理位置是北緯31°12'，東經29°15'，離開羅西北208千米。尼羅河多支的、現已干枯的入?？谖挥趤啔v山大港東19千米處，古城卡諾珀斯的遺跡就在那里。今天亞歷山大港有約334萬居民。
2019/01/29 -
青島到馬尼拉Manila東南亞航線運輸代理
馬尼拉Manila，又稱岷里拉，是菲律賓首都，位于菲律賓的蕞大島—呂宋島馬尼拉灣的東岸；今為菲國第二大城，人口有150萬；乃全國經濟、文化、教育和工業中心，現為人口達1000萬的馬尼拉大都會區之發展核心。2013年4月，馬尼拉人口排名全球第6名，達2120萬人。在同屬此都會區的眾多城市中，僅奎松市人口多于馬尼拉市。
2019/01/29 -
地磚集裝箱海運中谷安通中遠內貿船代
青島金邦國際物流——內貿業務介紹： 船公司： 安通：上市公司，船期很密輻射范圍很廣，服務也不錯，因為可以向總部舉報。 中古：價格偏高，船期很密輻射范圍很廣，服務一般。看關系 中遠；國企船不穩定，經常甩貨，是國內威一一家收起運港箱使費的！ 合德：在山東的主要是航線是龍口--虎門，針對一些批量貨設計的航線（鹽 石材 糧食） 信風：新成立的船公司，中途撤銷了青島線（但在日照有船），現在主營東北航線（鲅魚圈） 中創：黃島-大連線。 合航：主營長江線。
2019/01/29
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