h片在线播放_国产麻豆视频在线看网站 _国产三级借妻_午夜国产高清精品一区免费

唯一值得信任

服務(wù)熱線:

0532-68896669

二維碼青島金邦物流_430

巴西宣布國家破產(chǎn),該國客人會跟著賴賬嗎?

發(fā)布時間:2021-01-20

當(dāng)?shù)貢r間1月10日,有“南半球特朗普”之稱的巴西總統(tǒng)博索納羅在記者面前沉痛表示:“巴西破產(chǎn)了,我無能為力。”


這則消息搞得不少外貿(mào)人人心惶惶——這是啥意思?會影響與巴西客戶的貿(mào)易嗎?


 Q1 

“國家破產(chǎn)”是什么意思?

“國家破產(chǎn)”這個概念是2002年國際貨幣基金組織提出來的,它指的是一個國家對外資產(chǎn)小于對外負(fù)債,即資不抵債的狀況。具體來說,國家破產(chǎn)指的是一個國家的金融財政收入不足以支付其進(jìn)口商品所必需的外匯,或是其主權(quán)債務(wù)大于其GDP。


國家破產(chǎn)僅表示國家經(jīng)濟(jì)處于危急情況的一種狀態(tài),而不代表國家主權(quán)的喪失。畢竟企業(yè)破產(chǎn)了能把企業(yè)清算,但國家破產(chǎn)了總不能說去霸占人家國土。


如果一國國家破產(chǎn)了,還是有緩解辦法的,比如向大國借債,再比如尋求國際貨幣基金組織的援助。然而,如果借貸國試圖以此途徑來控制破產(chǎn)國家,那么其國家將會變成附屬國或者傀儡國,在經(jīng)濟(jì)上和政治上失去獨(dú)立的性質(zhì)。


2008年時,受到金融危機(jī)的沉重打擊,冰島就曾宣布過國家破產(chǎn)。不過由于有歐盟作強(qiáng)大后盾,冰島很快就緩過氣來,如今它仍然是世界上最富裕的國家之一。


而受到新冠疫情影響,截止2020年第三季度,全球已有6個國家不能按時償還到期的債務(wù),處于“破產(chǎn)”狀態(tài),這些國家包括:阿根廷、加蓬、印尼、馬達(dá)加斯加、摩爾多瓦和瑙魯?shù)龋渲邪⒏⒁呀?jīng)在巴西之前宣布國家破產(chǎn)。


但這些國家看起來就沒有冰島那么好的基礎(chǔ)了。


另外,全球無力償還債務(wù)的國家總數(shù)已達(dá)到28個,未來這些國家的外貿(mào)出口以及國內(nèi)經(jīng)濟(jì)不能得到改善,全球宣布破產(chǎn)的國家有可能會進(jìn)一步增加。


不過要說明的是,巴西這位總統(tǒng)也就真的像他的偶像特朗普那么特沒譜,他對國家破產(chǎn)的描述略夸張了,因?yàn)榘臀髡呢斦F(xiàn)狀并不符合國家破產(chǎn)的定義。(當(dāng)然艱難也確實(shí)是艱難。)


 Q2 

國家破產(chǎn)對貿(mào)易有何影響?

上文中也提到,“國家破產(chǎn)”其實(shí)更多是一種“信用破產(chǎn)”,并不意味著該國的企業(yè)就付不出錢來,人民就買不起商品。


其實(shí)在巴西“國家破產(chǎn)”的事件中,更值得我們注意的是它破產(chǎn)的原因,也就是其經(jīng)濟(jì)“扛不住”是否會影響到貿(mào)易。


這次巴西國家破產(chǎn)的原因,主要在于政府抗疫不力,使經(jīng)濟(jì)備受打擊,國庫也已耗盡。目前,巴西單日新增確診病例和死亡病例目前均位居拉美地區(qū)首位,截至年底的失業(yè)率高達(dá)14.2%,通貨膨脹率連續(xù)數(shù)月創(chuàng)新高。


巴西經(jīng)濟(jì)部所屬地理和統(tǒng)計(jì)研究院的數(shù)據(jù)顯示,巴西2020年上半年GDP總值已退回到2009年底的水平。衰退最為顯著的行業(yè)為工業(yè)、服務(wù)業(yè)和農(nóng)業(yè),其中,工業(yè)生產(chǎn)水平下降12.3%,服務(wù)業(yè)下降9.7%,都創(chuàng)下了1996年有記錄以來的最大降幅。


另一個需要外貿(mào)人尤其注意的問題,則是巴西本幣雷亞爾的巨幅貶值


巴西雷亞爾匯率在2020年經(jīng)歷了巨大的波動,測試了創(chuàng)紀(jì)錄的低水平。從2020年1月1日開始,1美元兌雷亞爾匯率為4.0196,5月13日下跌47.52%至5.9297,12月28日上漲11.6%至5.2401,目前前景未卜。


當(dāng)一國貨幣大幅貶值時,該國進(jìn)口商的進(jìn)口成本會大幅上升(畢竟換成美元錢變少了),這時一些走極端的進(jìn)口商,輕則棄貨,重則不付尾款。這些都值得出口商萬分警惕。


順帶再多說一句,2020年對美元貶值幅度比較大的貨幣主要有:

巴西雷亞爾(-20.85%);

俄羅斯盧布(-11.91%);

秘魯索爾(-7.14%);

土耳其里拉(-6.94%);

哥倫比亞比索(-2.89%)。


與這些國家進(jìn)口商合作,請務(wù)必注意匯率風(fēng)險。



 Q3 

為什么尤其要注意巴西?

作為國家破產(chǎn)的連鎖反應(yīng),該國經(jīng)濟(jì)有可能會受到進(jìn)一步的打擊,因此可能會導(dǎo)致該國出口的大量減少、大量資本外流,并拋售本國貨幣,導(dǎo)致其迅速貶值、投資者信心下降、國際信用下降等一系列后果。


為了穩(wěn)定匯率,國家又會大量購入外幣,導(dǎo)致外匯儲備迅速下降,進(jìn)而導(dǎo)致該國匯率下降。這些發(fā)展到最后的結(jié)果就是,當(dāng)本國不再具有購買力,就會出現(xiàn)國內(nèi)的物資短缺,供不應(yīng)求,導(dǎo)致大幅通貨膨脹。


而巴西在進(jìn)出口貿(mào)易中有一個對供應(yīng)商來說很致命的特點(diǎn)——有“無單放貨”的風(fēng)險!


根據(jù)巴西海關(guān)條例,巴西的所有貨物的報關(guān)程序,均需通過巴西外貿(mào)網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)(SISCOMEX)進(jìn)行。一般來說如果在SISCOMEX輸入了貨物申報單則報關(guān)程序開始,與此同時,進(jìn)口商還需按要求向海關(guān)提供相關(guān)單證,海關(guān)會對貨物申報的內(nèi)容一一進(jìn)行核實(shí),核實(shí)一致后SISCOMEX則會授權(quán)進(jìn)口商提貨。


進(jìn)口商在SISCOMEX中登記進(jìn)口報關(guān)文件后,報關(guān)文件將會被系統(tǒng)自動提交,并根據(jù)進(jìn)口商納稅、貿(mào)易行為、進(jìn)口貨物性質(zhì)、數(shù)量及價格、征稅情況、貨物原產(chǎn)地、出口地、進(jìn)口商運(yùn)營能力和經(jīng)濟(jì)實(shí)力等多種因素進(jìn)行分析后,被分配到不同的清關(guān)通道實(shí)施分類抽檢,即按照以下5種不同顏色的通道對貨物進(jìn)行分類處理:


1) 灰色標(biāo)識:該票貨物需要經(jīng)過“單證查驗(yàn)”、“貨物查驗(yàn)”以及“稅率復(fù)核”,在此情況下,亦須提交正本提單;


2) 紅色標(biāo)識:該票貨物需要經(jīng)過“單證查驗(yàn)”和“貨物查驗(yàn)”,在此情況下,亦須提交正本提單;


3) 黃色標(biāo)識:該票貨物需要經(jīng)過“單證查驗(yàn)”,無需“貨物查驗(yàn)”,“單證查驗(yàn)”需要收貨人提交正本提單;


4) 西瓜標(biāo)識:根據(jù)對報關(guān)文件的查驗(yàn)結(jié)果將貨物歸入紅色標(biāo)志或綠色標(biāo)志;


5) 綠色標(biāo)識:該票貨物無需經(jīng)過“單證查驗(yàn)”和“貨物查驗(yàn)”。(這意味著,如果收貨人有綠色通道清關(guān)資質(zhì),則承運(yùn)人可無單放貨給收貨人)


巴西海關(guān)執(zhí)行的是先清關(guān)、后提貨的程序。進(jìn)口方或貨代在清關(guān)過程中仍需向海關(guān)提供正本提單、正本發(fā)票、裝箱單等文件。據(jù)2013年5月6日起執(zhí)行的1356號令,進(jìn)口方(收貨人)或貨代需拿到正本提單(MB/L)(此時出口方或賣家已經(jīng)安全收匯),去船公司換取(D/O-DELIVERY ORDER)到海關(guān)進(jìn)行清關(guān),清關(guān)完畢后憑海關(guān)放行證明提貨,無需再出示正本提單。海關(guān)只起到了稅收監(jiān)管作用,不干預(yù)正常合法的物權(quán)交割。 


進(jìn)口商可在以下未結(jié)匯情況下提走貨物:


1)船東與進(jìn)口商勾結(jié);

2)報關(guān)貨物被海關(guān)外貿(mào)系統(tǒng)選擇為綠色通道通關(guān)。


不過根據(jù)巴西海關(guān)在2017年11月14日發(fā)布了第1759號法令,在原680號法令第54條中增加了將正本提單作為收貨人請求提取貨物而提交的文件之一,并進(jìn)一步規(guī)定海關(guān)保管機(jī)構(gòu)應(yīng)將收貨人提交的正本提單存檔5年。這樣的話,風(fēng)險就降低了很多。


建議發(fā)貨人在與貨代的訂艙協(xié)議中明確約定“必須憑正本提單放貨”的表述,并在訂艙托書上注明此類強(qiáng)制性規(guī)定,如貨代接受委托后依然發(fā)生無單放貨行為,托運(yùn)人可以直接起訴代理追究其賠償責(zé)任。


當(dāng)然,最穩(wěn)妥的辦法肯定是收齊貨款再發(fā)貨。


目前中信保對于巴西貿(mào)易,給出的建議也是類似:


①保持關(guān)注并及時了解巴西各地疫情情況和買家經(jīng)營現(xiàn)狀,產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈?zhǔn)欠襁\(yùn)作正常;


②調(diào)整合作方式和出貨計(jì)劃,加大預(yù)付款和信用證比例,對賒銷等信用交易方式建議謹(jǐn)慎從嚴(yán); 


③強(qiáng)化應(yīng)收賬款管理,一旦出現(xiàn)逾期及時停止發(fā)貨,加緊催收;


④如遇風(fēng)險異動,建議及時與中國信保保持聯(lián)系。


 Q4 

拉丁美洲“失去的十年”?

巴西曾經(jīng)作為“金磚五國”中的一員,前景一度一片大好。但疫情將整個美洲拖入泥潭。


拉美國家在全球產(chǎn)業(yè)鏈和價值鏈中處于中低端位置,地區(qū)國家工業(yè)體系、金融體系相對脆弱,極易受世界經(jīng)濟(jì)周期和全球市場波動的沖擊,新冠疫情暴露出拉美經(jīng)濟(jì)的短板。


根據(jù)拉丁美洲和加勒比經(jīng)濟(jì)委員會(Cepal)最新發(fā)布的報告稱,疫情沖擊下,拉美經(jīng)濟(jì)呈現(xiàn)120年來最差態(tài)勢,整體衰退7.7%。疫情沖擊下地區(qū)民眾收入跌落至2010年水平,堪稱又一“失去的十年”。


報告預(yù)測了拉美地區(qū)今年P(guān)IB下滑最嚴(yán)重的6個國家,依次為委內(nèi)瑞拉(-30%)、秘魯(-12.9%)、巴拿馬(-11%)、阿根廷(-10.5%)、墨西哥和厄瓜多爾,兩國均為-9%。經(jīng)濟(jì)專家指出,委內(nèi)瑞拉、阿根廷、墨西哥和厄瓜多爾在疫情之前經(jīng)濟(jì)就已經(jīng)出現(xiàn)倒退,2020年,委內(nèi)瑞拉經(jīng)濟(jì)將連續(xù)第7年出現(xiàn)下滑,阿根廷則將連續(xù)第3年出現(xiàn)經(jīng)濟(jì)的下跌。


今年出口美洲尤其是拉美地區(qū)的朋友們,一定要注意貨款安全!



二維碼青島金邦物流_430

微信公共平臺

服務(wù)熱線:

0532-68896669

青島金邦國際物流有限公司

青島市延安三路105號石油大廈1203、1204室

0532-68896667 68896668

lilianliu@jblogistics.com

在線客服
熱線電話

微信公眾賬號