馬士基：7名涉新冠肺炎船員已入院治療！交通運輸部：所有外籍船舶不得在中國換班外籍船員

據交通運輸部官方披露，3月17日晚，丹麥籍集裝箱船“GJERTRUD MAERSK”(古杰多馬士基)輪抵達寧波外錨地，計劃進靠寧波舟山港作業，船上共有22名船員，均為外籍。18日，船舶代理報告船上船員出現異常。20日，經海關人員登輪檢疫，發現7名船員有異常情況。

浙江省、寧波市及海關、邊檢、海事等口岸查驗部門高度重視，多次研究會商涉疫船員救治方案。期間，兩次安排檢疫、醫療人員登輪提供醫療援助，并實施船舶消殺等防疫措施。26日下午，7名船員下船直接轉運至指定醫院進行救治，其余15名船員繼續在船上留觀。

經診斷，判定新冠肺炎確診病例1例，陽性無癥狀感染者4例，另外2人連續四次新冠病毒核酸檢測均為陰性。目前，7名下船接受救治的船員情況穩定趨好，15名在船上留觀的船員情況正常。交通運輸部會同相關部門正在研究船員換班等事宜，確保國際航運秩序，并依法依規做好相關處置工作。

“古杰多馬士基輪”掛丹麥船旗，設計運力為9074TEU。該輪不久前從船廠出塢，原計劃部署至馬士基航線網絡之中。馬士基表示，目前船上未裝載任何貨物，空船停泊在寧波港閑置泊位。作為特殊應急措施的一部分，該輪將進行全面消毒殺菌并進行船員更換。

馬士基表示，現可以確認“古杰多馬士基輪”（Gjertrud Maersk）此前曾有7名船員出現發熱等不適癥狀。員工的安全和健康是其工作的重中之重，公司將全力以赴為船員們提供盡可能最好的護理。根據馬士基規定，有身體不適的船員一出現相關癥狀，就已經在船上進行了隔離，馬士基也已經根據醫療顧問的意見提供醫療服務。

馬士基與寧波當地各級政府主管部門、港口等相關單位一直保持密切溝通。3月26日，在各方通力協作下，船舶實現靠泊，并將這7名船員轉移至岸上專業醫療機構接受進一步檢測、治療及護理。

交通運輸部：所有外籍船舶不得在中國換班外籍船員，船員沒有批準不允許上岸

據3月30日國務院聯防聯控機制舉行的新聞發布會獲悉，為防控境外疫情輸入，我國所有公路、水運口岸繼續暫停跨境國際客運業務，僅保留貨運業務；3月29日到4月4日民航國際客運計劃航班量為108班，日均通過航空口岸入境人員預計下降至4000人左右。

交通運輸部國際合作司司長李揚介紹，目前，我國共有開通國際道路運輸業務的公路口岸65個，其中31個受疫情影響或因季節性原因暫時關閉、34個仍在運營的僅保留貨運業務。每天由此34個口岸入境的中外貨車司機約2000人。交通運輸主管部門按照當地政府部署，每天根據需求組織客車在公路口岸“點對點、一站式”接運人員到國內指定區域。

水運對于國際運輸、國際貿易至關重要，90%以上的貨物，最新數字大概95%以上的國際貨物都是經過水路運輸的。目前每天進入中國的國際貨運航行船舶大概500艘次，在崗的船員大概7000人左右。為了有效防控疫情輸入，我們準備在以下幾個方面采取措施，貫徹落實習近平總書記關于加強境外疫情防控的指示要求。

一是在旅客航線方面。我們將繼續暫停所有的中日、中韓之間的國際旅客航運航線，繼續暫停所有中國港始發或掛靠的郵輪，繼續暫停大陸與臺灣、內地與港澳之間的所有旅客航線。

二是有效做好船員防控工作。剛才介紹有7000名在崗的船員，大多都是在境外從事國際運輸的。我們針對這些船員，要求直屬海事部門要配合相關管理機構，船員沒有得到批準不允許上岸，要求所有的外國籍船舶不得在中國換班外籍船員，減少輸入風險。

三是要求港口部門要做好疫情輸入的防控工作。一方面盡量減少登臨船舶的作業，確有需要登臨船舶作業的，要做好防護工作，盡量避免疫情傳播。此外，在港口服務方面，要在防護好的前提下做好船檢、物料運輸、裝卸等各方面的保障，確保國際貨運暢通。

四是要求做好信息管理。要及時與海關、邊檢等溝通信息，做好預案，這里特別增加了一條，要求信息報送。所有國際航行船舶預計到達中國港口口岸的48小時之前，必須申報，提前報告船員的健康狀況。同時要求港口做好轉運，如果一旦有疫情，要配合當地做好轉運、治療等方面的工作，確保境外疫情輸入風險能夠降到最低，得到有效控制。