受疫情影響，數(shù)百個(gè)中國(guó)集裝箱滯留印度港口，罰款可達(dá)數(shù)百萬(wàn)盧比

據(jù)Seatrade Maritime 報(bào)道，由于缺乏提供箱內(nèi)貨物詳細(xì)信息的文件，在新型冠狀病毒爆發(fā)后離開(kāi)中國(guó)的數(shù)百個(gè)集裝箱被困在印度的各個(gè)港口。

出現(xiàn)滯港現(xiàn)象的包括印度的主要集裝箱港口：

• 賈瓦哈拉爾·尼赫魯港（JNPT）

• 金奈港

• 蒙德拉港

• 維沙卡帕特南港

• 巴利亞帕丹港（科欽）

總部位于孟買的C＆F代理商表示，收貨人或其代理商需要在集裝箱到達(dá)港口后24小時(shí)內(nèi)向海關(guān)提交BoE，如果沒(méi)有，當(dāng)局將從抵達(dá)之日起的前三天每天罰款5,000印度盧比（70美元），其后每天罰款10,000印度盧比。如果幾天之內(nèi)不清運(yùn)貨物，罰款可能高達(dá)數(shù)百萬(wàn)盧比。

據(jù)報(bào)道，金奈財(cái)政部長(zhǎng)Nataraja Sitharaman表示，由于中國(guó)辦公室關(guān)閉，進(jìn)口商無(wú)法從供應(yīng)商處獲得必需文件。印度海關(guān)已于2月14日發(fā)布通函，為從中國(guó)登陸的貨物放寬罰款政策。

由于冠狀病毒的爆發(fā)，整個(gè)全球供應(yīng)鏈?zhǔn)艿搅藝?yán)重影響，導(dǎo)致運(yùn)輸服務(wù)大規(guī)模中斷。由于印度從中國(guó)進(jìn)口大量原材料和部件，因此移動(dòng)電話和制藥行業(yè)最容易受到?jīng)_擊。