珠海港：抓住關鍵下活“一盤棋”

5月27日，一輛貨車駛進珠海港洪灣國際貨柜碼頭(簡稱“洪灣國碼”)閘口，司機從車窗拿出智能卡一刷，閘口門便自動打開放行，整個過程僅需15秒左右。記者從珠海港集團獲悉，洪灣國碼智能閘口日前正式啟用，成為珠海市外貿口岸首家無人閘口。

目前，珠海港集團深入實施“國際化戰略、西江戰略、物流中心戰略、智慧綠色戰略”四大戰略，發展質量進一步提升。該集團已與全世界6大洲30余個國家建立了海上航線通道，擁有集裝箱航線64條(外貿航線17條、內貿航線47條)，多式聯運通道21集裝箱，2018年集裝箱吞吐量超236萬標箱。

智慧發展持續深化

“智能閘口的正式啟用，標志著珠海港集團的港口服務水平進一步提升，集團港口板塊在智慧、綠色發展方面持續深化。”珠海港控股集團有限公司黨委書記、董事長歐輝生表示。

據介紹，作為珠海市外貿口岸首家無人閘口，珠海港集團洪灣國碼智能閘口項目統籌整合了港口物流上下游企業相關數據信息，搭建數據平臺，通過“智能卡口系統”“關港系統二期”實現海關數據共享互通。將通關車輛候車辦單時間從原來的80秒縮短至15秒，極大地提升了通關效率，有效節省人力成本。

“傳統電子閘口采用的是人工打單派單方式安排車輛入閘，效率較低。隨著碼頭業務量的快速增長，遇到入閘車流量增多時，閘口不時出現堵塞的狀況。而智能無人閘口采用掃碼預約，自助制卡辦單入閘，系統自動派發作業任務，入閘速度大幅提升，受到客戶的廣泛好評。”珠海港集團下屬企業珠海國際貨柜碼頭(洪灣)有限公司董事長藍健文介紹，“港口物流效率提升了，同時降低人力成本和安全風險，司機進閘等候時間大幅縮短，客戶滿意度自然提升。可以說，智能無人閘口項目是一個讓碼頭和客戶雙贏的創新舉措。”

港口的智慧化、無人化已經成為傳統港口走向現代港口的必由之路。自2018年1月珠海港集團明確提出將“智慧綠色戰略”作為珠海港集團四大戰略之一以來，就不斷加速技術創新步伐并取得新突破。4月10日，珠海港集團一臺傳統的柴油動力集卡在武漢三環智能科技有限公司，歷經近4個月的改造，蛻變成增程式超級電容電動集卡。該改造項目的成功，是珠海港技術創新的重要舉措，也標志著珠海港向著綠色智慧碼頭的發展方向邁出了堅實一步。

而在2月18日，洪灣國碼聯手上海西井科技公司正式啟動了智能理貨項目。項目主要針對集裝箱門機生產業務，提供從前端視頻圖像采集/箱號識別、網絡傳輸、后端智能化作業操作平臺等全套解決方案。項目完成后，將實現前端視頻采集、圖片采集、球機聯動抓拍及字符自動識別功能，并最終實現門機作業的智能化生產。

基礎設施建設快馬加鞭

為適應珠海經濟社會發展要求，近年來，珠海港加快港口基礎設施建設，在高欄港主港區建設了一批10萬噸級以上的大型碼頭，使得珠海港吞吐量突破億噸，港口集裝箱、大宗干散貨和石油及其制品等貨物的運輸規模大幅增長，到港船型也不斷大型化。據介紹，2018年珠海港實現貨物吞吐量1.38億噸，集裝箱吞吐量超236萬標準箱。2019年珠海港集團集裝箱吞吐量預計將超過300萬標箱。

目前，年吞吐量能達到180萬標準箱的高欄港集裝箱碼頭二期工程正在加緊建設。整個工程總投資39億元，岸線總長1826米。目前1-3號泊位已獲批進入試運行階段，還有4個泊位年內可竣工。據介紹，明年新碼頭就能全部投入使用了。

1月29日，由珠海港集團負責建設的珠海港高欄港區15萬噸級主航道工程順利竣工驗收，這標志著珠海港正式擁有了珠三角最重量級的主航道，也為今后建設20萬噸級航道打下堅實的基礎。

歐輝生表示，基礎設施的改善更有力地推動高欄港成為珠三角集疏運體系規模等級最高，以及多運聯運體系最完善的現代化多功能海港，為將珠海打造成珠江口西岸核心城市提供重要支撐。

國際化戰略再進一步

在5月8日于廣州開幕的世界港口大會上，珠海港集團作為珠海市唯一港口企業首次參會。“希望通過這個國際性交流平臺，與國內外眾多的港口和航運企業加強交流，了解市場動態信息，尋求進一步提升珠海港吞吐量和港口地位的對外合作發展新機遇。”珠海港集團港航經營有限公司副總經理吳昊介紹。

近幾年來，珠海港集團一方面大力開拓海外航線，利用珠海的地理優勢在柬埔寨、越南等地設立海外辦事處，為開辟東南亞市場業務打下堅實基礎;在亞洲之外，珠海港集團不斷強化港口功能，加強與歐美、中東、非洲等地港口的合作，目前該集團已與全世界6大洲30余個國家建立了海上航線通道。另一方面，深耕西江集裝箱市場，匯聚珠江——西江經濟帶腹地貨源。截至去年末，由珠海港集團牽頭發起的“西江港口聯盟”規模已達36家，開通西江駁船快線22條，遍及西江流域40多個卸貨網點。“未來集團將爭取與‘一帶一路’沿線國家港口建立更多的聯系，提升珠海港港口地位和對外影響力。”吳昊表示。

2月18日，中共中央、國務院印發《粵港澳大灣區發展規劃綱要》，大灣區城市迎來重大歷史發展機遇。珠海市委領導提出，要大力提升珠海港國際競爭力以及其對珠海港區域腹地的輻射帶動作用。

立鴻鵠志，做奮斗者。據介紹，乘著粵港澳大灣區發展崛起這一東風，珠海港集團今年將充分發揮區位優勢，大力推進干支線配套服務網絡，豐富國際航線，擴大珠海港在“一帶一路”沿線的影響力和競爭力;以西江黃金水道為依托，以廣珠鐵路為呼應，以珠海港為中心，承接東西，輻射南北，形成江海聯通、航道暢通、公鐵水多式聯運的物流發展版圖;以建設高欄母港物流中心為著力點，構建以珠海港為核心戰略支點的物流網絡體系，將珠海港建成西南地區連接粵港澳和東南亞、南亞地區的橋頭堡，向著打造華南國際樞紐大港的目標邁進。